| レクサス IS | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～970万円
ISの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
| 900台 | 中古車掲載台数 | 392台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス IS | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| 420万円～900万円 | 新車時価格 | 247.8万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
| 1998～4968 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 178～481 | 最高出力（馬力） | 163～249 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～11.4km/L |
|
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
ISとハイラックスサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ISとハイラックスサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISの中古車は900台、ハイラックスサーフの中古車は392台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
