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ISとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
35.7万円1255万円
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中古車相場 154.8万円699.6万円
カラベルの相場表を見る
918 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 1年保証 ガラスコーティング  修復歴なし  純正ナビ フルセグTV ブルートゥース クルーズコントロール 全方位カメラ ハイビーム パワーシート シートメモリー シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス IS バージョンS サンルーフ 

    本体価格
    63万円

  • レクサス IS 300h LEDヘッド カーテンエアバック フルセグ地デジTV オートエアコン メモリ-ナビ オートクルーズ ナビTV 電動パワーシート アルミ エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング キーレス

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ MC後 フルLEDヘッドライト 黒革シート ベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチAW パワーシート ステアリングヒーター TFT液晶メーター 走行モード切替 バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外18インチAW/サンルーフ/レザーシート/ローダウン/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正9インチナビ Bluetooth DVD CD フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター(D/N) エアシート(D/N) パワーシート(D/N) サンルーフ シートメモリ(D) ETC

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン リヤサイドスポイラー アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC2.0 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ D+N席パワーシート D+N席シートヒータ

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ フルセグTV 黒革シート パワーシート 禁煙車 修復歴無 シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDパドルシフト Bluetooth シートエアコン

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルコン ドラレコ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ETC ハーフレザーシート 全国6か月保証付き

    本体価格
    139.8万円

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    299.8万円

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    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    218万円

関東
279
313.3万円
関西
161
322.2万円
東海
194
295.9万円
北海道
28
241.6万円
九州
140
309.7万円
東北
30
221.3万円
北陸・甲信越
31
239万円
中国
40
237.7万円
四国
15
238.9万円
地域別台数
関東
2
217.4万円
関西
1
299.8万円
東海
1
699.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  カラベル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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