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RCZとSCを比較! - みんなの比較車種

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RCZとSCの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   レクサス  SC
VS
38万円365万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
SCの相場表を見る
76 中古車掲載台数 65
  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 禁煙 カーボンルーフ トルセンLSD 30台限定

    本体価格
    356.5万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ R 限定150台 左ハンドル ナビTV

    本体価格
    228万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 4本出しマフラー 東海仕入れ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV/ブルートゥース/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー フルセグTV

    本体価格
    339万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    139万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 ナビTVキーレスBluetoothオープン車高調

    本体価格
    55.2万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

関東
31
138万円
関西
23
195.1万円
東海
8
132.9万円
北海道
5
127.2万円
九州
3
143.6万円
東北
3
115.7万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
116.8万円
四国
1
109万円
地域別台数
関東
22
151.8万円
関西
6
186.3万円
東海
13
160.1万円
北海道
4
88.6万円
九州
10
123.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
6
128.1万円
四国
2
186.9万円

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プジョー  RCZ   レクサス  SC
399万円550.8万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1598 排気量(cc) 4292
156~270 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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