| レクサス SC | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～337万円
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中古車相場 |
114万円～828万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 1811台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス SC | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| 680万円～750万円 | 新車時価格 | 315万円～554.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4535×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1885×1835 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 163～276 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.2km/L |
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贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
解説 |
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
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