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LSとA4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A4
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 20万円568万円
A4の相場表を見る
819 中古車掲載台数 249
  • レクサス LS 500h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    699万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 本革 サンルーフ フリップダウンモニター マークレビンソン音響 衝突軽減 レーダークルーズ クーラーBOX 居眠り防止モニター 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 Bカメラ 全席シートA/C

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/禁煙/黒本革/新品20AW/記録簿11枚/エアサスコントローラー付き/新品タイヤ/フルエアロ/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/助手席オットマン/BSM/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/禁煙/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチ/デイライト/3連眼LEDヘッドライト/助手席オットマン/クリアランスソナー/アルカンターラルーフ/ブルーレイ&Bluetooth対応/点検記録簿20枚/イージークローザー/

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/ブラウンレザー/Lセーフティ+A/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/シーケンシャルウィンカー/車線逸脱抑制機能LTA/12.3インチSDマルチ

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ BSM/前後ソナー  9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    394.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/セーフティシステムプラスA/レーダークルーズコントロール/ハンズフリーパワートランクリッド/革スエードコンビスポーツシート

    本体価格
    357万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/連眼LEDライト/記録簿12枚/後期型/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/フルエアロ/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純12.3型ナビ・BSM・サンルーフ

    本体価格
    675万円

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    273.7万円

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    本体価格
    326.5万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    200.6万円

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    本体価格
    448万円

関東
282
389.7万円
関西
151
446.9万円
東海
134
454万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
395.3万円
東北
30
380.5万円
北陸・甲信越
36
348.5万円
中国
41
383.6万円
四国
9
454.5万円
地域別台数
関東
81
249.7万円
関西
35
265.7万円
東海
39
311.6万円
北海道
20
211.5万円
九州
23
216.5万円
東北
13
232.8万円
北陸・甲信越
22
238.5万円
中国
12
161.8万円
四国
4
145.5万円

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LSとA4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A4
980万円1799万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 1394~1984
299~422 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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