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LSとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 308万円
B3クーペの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正メモリナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/パワーシート/ハンドルヒーター/黒革シート/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    263.6万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワンオーナー車 サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナ禁煙車・赤革シート・Dインナー

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ・パノラマミックビューモニター・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・レーダー探知機・プリクラッシュセーフティ+・フロントクロストラフィックアラート・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    435.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ・純正ナビ・全方位カメラ・純正ドライブレコーダー・純正レーダー・ビルトインETC2.0・3眼LEDヘッドライト・社外エアサスコントローラー・革シート・LEXUSsafety・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    509.2万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    104万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックモニター・サンルーフ取扱説明書付き

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 エアサス・クルーズコンロール・スノーモード・ステアリングヒーター・LEDライト・オートライト・パワーシート・ポジションメモリー・パワートランク・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ETC2.0

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ ベージュレザー BSM Pトランク

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ ALPINA B3 3.3 COUPE 正規NICOLEディーラー車 日本仕様23台 シリアルNo.080 クーペボディ 6速MT アルピナブルー ゴールドデコライン サンルーフなし 過去整備記録12枚 161364km時ショック&スプリング交換済

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

関東
271
393万円
関西
151
451.3万円
東海
136
456.2万円
北海道
26
448.7万円
九州
108
394.6万円
東北
30
382.7万円
北陸・甲信越
37
342.6万円
中国
41
372.2万円
四国
11
513.7万円
地域別台数
関東
3
378.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとB3クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B3クーペ
980万円1799万円 新車時価格 1038万円1322万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
3444~3456 排気量(cc) 2979
299~422 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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