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LSとB3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  B3
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
801 中古車掲載台数 45
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロキッド サンルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) 黒革シート(エアーシート&シートエアコン) フルセグTV パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 1年保証付 純正ナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDフルエアロ/エアサスコントローラー/ロルフ21インチホイール

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 4WD  OP・20inスパッタリング塗装AW サンルーフ セーフティシステムプラスA レクサスチームメイト HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 マクレビ 黒革シート リフレッシュシート 12.3型ナビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロサンルーフマクレビ純正20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車&ワンオーナー/サンルーフ/クリアランスソナー/パワートランク/黒本革シート/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/オートクルーズコントロール/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD&CD再生可

    本体価格
    118万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー/インテリジェントクリアランスソナー/車線逸脱警報/クルーズコントロール/ETC/パノラミックビューモニター/モデリスタ製エアロ付き/バックモニター/レクサスセーフティシステム/フルセグ

    本体価格
    459.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 車検整備2年付 車両保証 エアコン オートクルーズ HDDナビ ABS パワーシート 盗難防止システム ナビ エアバッグ TV アルミホイール サンルーフ スマートキー リヤエアコン シートエアコン

    本体価格
    99.8万円

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    応談

関東
287
387.5万円
関西
148
460.3万円
東海
131
472万円
北海道
27
418.3万円
九州
100
384.4万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
36
395.1万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
35
764.5万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとB3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B3
980万円1799万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3444~3456 排気量(cc) 2993
299~422 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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