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LSとXD4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  XD4
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
893 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/黒革

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 20AW 白/黒革シート ナビ BT 全周囲カメラ

    本体価格
    522.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC2.0

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ BT接続 Bカメ BBS21inchAW ガラスR Lダウン

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ トムスバレル/Fスポ仕様/VOSSRN22in/SR

    本体価格
    457万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ イデアル車高調 Tディメンドアーム

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正12.3インチナビ 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    504.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ/WEDS20インチAW

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD 白革/サンルーフ/デジタルミラー/買取/禁煙

    本体価格
    445.1万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1355万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

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    829.9万円

関東
312
371.9万円
関西
136
440.8万円
東海
166
411.6万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
358.8万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとXD4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  XD4
980万円1799万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
3444~3456 排気量(cc) 2993
299~422 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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