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LSとXTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  XTS
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
791 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン サンルーフ/赤黒革電動エアシート/シートヒーター/グレード専用AW/レーダークルコン/PCS/BSM/クリアランスソナー/ETC/100V電源/3眼LED/オートハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    945万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ BLK内装/リアモニター/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    465.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサス認定中古車CPO LS500hIPackage ソニックイリジウム 内装本革ブラック ムーンルーフ 車検整備付  フロアマット ナンバーフレーム

    本体価格
    749万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ マークレビンソン MSV DVD6枚 CD MD ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 左側面修理

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
271
367.1万円
関西
149
450.5万円
東海
148
430.6万円
北海道
25
445.9万円
九州
93
462.8万円
東北
28
413.1万円
北陸・甲信越
28
324万円
中国
37
413.1万円
四国
12
410万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとXTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  XTS
980万円1799万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3564~3600
299~422 最高出力(馬力) 308
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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