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LSとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
800 中古車掲載台数 27
  • レクサス LS 460 バージョンC 中期型 黒本革 バックカメラ ETC TV

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 車検R9年3月 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 本革 サンルーフ フリップダウンモニター マークレビンソン音響 衝突軽減 レーダークルーズ クーラーBOX 居眠り防止モニター 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 Bカメラ 全席シートA/C

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/パワートランク/クリアランスソナー/ベージュ本革シート/エアシート/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチホイール/本革マッサージシート/サンルーフ/後席リンコン/全ドアソフトクローズ/Pトランク/ETC

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革シート BRANEWエアロパーツ エアサスコントローラー WORKデュランダル20インチホイール 212ソリッドブラック スマートキープッシュスタート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    92万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期/1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    528.8万円

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    応談

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    本体価格
    189.8万円

関東
285
388.6万円
関西
149
461万円
東海
130
473.6万円
北海道
27
417.8万円
九州
101
386万円
東北
30
381.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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LSとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ダイハツ  グランマックスカーゴ
980万円1799万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3444~3456 排気量(cc) 1494~1496
299~422 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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