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LSと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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LSと575Mマラネロの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
858 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ BSM 黒革 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 全周囲カメラ レー探 HUD 純正ナビTV

    本体価格
    394.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    734万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 1オ-ナ-禁煙 本革 SR OP20AW Dインナ-ミラ-

    本体価格
    614万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ アーテシャンスピリッツエアロ サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 SR 黒革 AIMGAINエアロWORK20サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    655万円

  • レクサス LS LS500h バージョンL サンルーフ OPホイール 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1200万円

関東
320
370.8万円
関西
128
442.5万円
東海
160
430.7万円
北海道
31
441.1万円
九州
116
361.7万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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575Mマラネロの中古車を探す

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LSと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  575Mマラネロ
980万円1799万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
3444~3456 排気量(cc) 5748
299~422 最高出力(馬力) 515
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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