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LSと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  308GTS
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
746 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスセーフティシステムA電動サンルーフL-ANILINE本革シートリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションBSMパノラミックビュMデジタルインナミラパワートランク

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ デジタルインナーミラー OP20インチAW OPアーウッドインパネ 禁煙車 セーフティシステム+ メーカーナビ パノラミックビュー ブラウン革 シートベンチレーション パワートランクリッド ETC

    本体価格
    481.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 全OP切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートパノラビュM寒冷地1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWリヤスポ

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 460 バージョンL (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(マークレビンソン)(BSM)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(純正エアサス)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ&マフラー マクレビ SR デジタルインナ 禁煙車1オナ レクサスセーフ+A BSM-RCTA-ARFH エアサス&AVS パノラマビュー 全席シートヒータ&ステア ベンチレーションシート AC100 ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ TFT液晶メーター 3眼LEDヘッドライト 本革シート セーフティシステム レーダークルコン プリクラッシュブレーキ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 記録簿14枚/禁煙/サンルーフ/Mレビ&後席モニタ/黒革/レクサスセーフティシステム+A/マークレビンソン/リアエンターモニター/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/パワートランク/AWD/エアロカスタム

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    762万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ プラチナ箔&西陣 銀影ラスター サンルーフ リヤエンターテインメント マークレビンソン デジタルインナーミラー パワートランク ヘッドアップディスプレイ パフォーマンスダンパー HDMI 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1年保証 禁煙 サンルーフ 黒本革 ワークホイール エアサス

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
286
395.8万円
関西
131
444.4万円
東海
116
471万円
北海道
23
427.8万円
九州
97
422.6万円
東北
22
421.2万円
北陸・甲信越
30
312.9万円
中国
29
325.2万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSと308GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  308GTS
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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