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LSと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 21978万円24500万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
800 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+A フルセグ ブルーレイ再生 ドラレコ シートエアコン パワーシート エアサス ムーンルーフ パワートランクリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    642.3万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル モデリスタ21インチ サンルーフ マクレビ パノラミックビュー リアコンソールタッチパネル リラクゼーション機能 全席シートヒーター エアコン

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスセーフティシステムA電動サンルーフL-ANILINE本革シートリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションBSMパノラミックビュMデジタルインナミラパワートランク

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正ナビフルセグTV 黒本革シート サンルーフ バックモニター 社外21AW パワーシート ETC スタート

    本体価格
    39万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ETC バックカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン/ビルドインETC2.0/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ドライブレコーダー/禁煙車/ユーザー買取車/全席イージークローザー機能付き/電動リアゲート

    本体価格
    400.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/ベンチレーション/サンルーフ/エアサス/20インチアルミホイール/純正ナビ/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/パドルシフト/イージードアクローザー

    本体価格
    525万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後期仕様 外品FRバンパー 外20AW サスコン リアエンタメ Wエアコン サンルーフ 黒革 Pシート ナビフルセグ Bカメラ DVD再生 ETC クルコン シートH・シートエアコン ハンドルH

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    23100万円

関東
287
379.9万円
関西
151
456.3万円
東海
132
458.9万円
北海道
27
418.7万円
九州
101
387.6万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
31
333.5万円
中国
34
377.3万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
4
22686万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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