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LSとXGを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ヒョンデ  XG
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
792台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/全画面SDナビ/記録簿14枚/衝突被害プリクラッシュ/レーダークルーズ/車線維持LKA/パワートランク/BSM/連眼LEDヘッドライト/黒本革/助手席オットマン/Bluetooth・Blu-ray対応

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 白革 三眼LED ナビTV Bカメラ シート温冷 ステアヒーター BSM クルコン Pトランク スペアキー 記録簿 禁煙

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 2年保証 LSS+A フレアレッド本革シート ベンチレーション スライディングガラスルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LED ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド 純正20インチAW

    本体価格
    492万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 純正12.3インチワイドディスプレイ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートエアコン 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    336.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/SR/モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ/黒本革/エアシート/シートヒーター/パワートランク/エアロカスタム/クルーズコントロール/HDDマルチナビ/コンビハンドル

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD メーカーナビ サンルーフ 赤本革シート ドライブレコーダー ETC2.0 オットマン デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ BSM シートヒーター ベンチレーション アルミペダル レダクル

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    960万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン 純正リアエンター 黒革 ナビ TV 全周カメラ LSS+ ACC ステアリング&シートヒーター ベンチレーター マッサージ機能 デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/Rエンターテイメント/マークレビンソン/360パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/OP20インチAW/本革マッサージシート/サンルーフ/Pトランク/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革シートLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
282台
421.9万円
関西
162台
474.9万円
東海
152台
409.1万円
北海道
26台
441.3万円
九州
78台
403.1万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
345万円
中国
34台
428万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
1台
176.1万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LS   ヒョンデ  XG
980万円~1805万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 2493~2972
299~422 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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