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LSとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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LSとプロフィアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  プロフィア
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
765 中古車掲載台数 490
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 1オーナー禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター キャメル革シート O/P20インチAW スタッドレス純正19インチAW付属 ビルトインETC HUD R電動シェード Rパワーゲート

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期 新車保証 モデリスタエアロ&21AW プラチナ箔インテリア SR マクレビ 黒革 純正リアエンター ナビ TV 全周カメラ Bluetooth カープレイ LSS+ ACC シートヒーター&ベンチレーション Dインナ-ミラ- 三眼LED 20AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・BSM・20インチアルミホイール・三眼LEDヘッドライト・クルーズコントロール・黒革シート・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    362.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 600H中期仕様 サンルーフ 革 純正マルチ テレビ DVD バックカメラ マークレビンソン フリップダウンモニター 全席パワーシート シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 新品22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    540万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 ナビ ステアリングヒーター バックカメラ HID 前席シートヒーター ベンチレーター 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    67.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/TRD鍛造21インチアルミ/LC純正20インチアルミ&冬タイヤ付き/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサス認定中古車CPO LS500hIPackage ソニックイリジウム 内装本革ブラック ムーンルーフ 車検整備付 タイヤ4本交換 フロアマット ナンバーフレーム

    本体価格
    789万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 後期モデル・サンルーフ・寒冷地仕様・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク・専用20インチ・4WD

    本体価格
    705.1万円

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

関東
264
380.1万円
関西
144
460.9万円
東海
135
443.8万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
28
412.3万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
165
521.6万円
関西
77
993.3万円
東海
63
981.3万円
北海道
53
1153.4万円
九州
40
636.2万円
東北
27
---
北陸・甲信越
38
526.3万円
中国
17
168万円
四国
10
555万円

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LSとプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  プロフィア
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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