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LSとカペラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  カペラ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39万円123.4万円
カペラの相場表を見る
790 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ モデリスタエアロ(F/S/R) ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ セーフティシステムプラス 温冷黒革シート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減&純正10.25インチナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /サンルーフ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/電動格納ミラー/ETC2.0

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルエアロ リアスポイラー ワーク19インチAW エアサスコントローラー 黒革シート ドラレコ ETC 純正ナビ・TV ウッドコンビステアリング

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートパノラミックビューモニターデジタルミラーパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソンサウンドシステム セーフティシステムプラスA パワートランクリッド 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング パドルシフト 黒革シート 前席シートエアコン

    本体価格
    436.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/100V電源/アラウンドビューモニター

    本体価格
    618.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 白本革/マクレビ/サンルーフ/記録簿12枚/レクサスセーフティーシステム+A/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/マークレビンソン/AWD/ホワイトレザーシート

    本体価格
    579万円

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    応談

関東
273
374.7万円
関西
150
476.4万円
東海
144
430.8万円
北海道
24
444.4万円
九州
91
463万円
東北
29
407.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
395万円
四国
13
412.2万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
2
148.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとカペラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  カペラ
980万円1799万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
3444~3456 排気量(cc) 1839~1998
299~422 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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