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LSとポーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  ポーター
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
777 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革シート サンルーフ サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正リアモニター エアサスコントローラー 600h3眼LEDヘッド LEDテール K-BREAKフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニタ/レクサスセーフティシステム+A/マークレビンソン/白本革/リヤモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビュー

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 12型ナビ/全周囲/レーダークルーズコントロール/黒革/ヘッドアップディスプレイ/マークレビンソンスピーカー/シートベンチレーションシート/デジタルインナーミラー/AC100V電源/

    本体価格
    589.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マクレビ/デジタルインナーミラー/リアモニター/衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 検・2年付/SR/黒革/ナビ/Bカメ/AUX接/禁煙/専用19AW/クルコン/HID/バーズアイメイプル黒木目/本木目コンビステア/Pスタート/スマートキー/Tチェーン/電動シート/イージークローザー/パワトラ/アルカンターラルーフ

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 中期型 禁煙車 21inch Bluetooth 走行3万 地デジTV エアサス バックカメラ 純正コーナーポール 電動パワートランク コーナーセンサー プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    94万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 12.3インチワイドナビ ムーンルーフ 20インチスパッタリングAW セーフティシステムプラスA パノラミックビューモニター レクサスチームメイト アクセサリーコンセント 電動サンシェード

    本体価格
    608.3万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

関東
260
395.6万円
関西
146
447.8万円
東海
130
455.2万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.6万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
8
499.9万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
6
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとポーターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ポーター
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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