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LSとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
769 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ベージュ革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ モデリスタエアロ ハイパーフォージド22インチローダウン前後低ダストブレーキパッド TVキャンセラー  リアエンターテイメント

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD エアロ 4WD マクレビ リアエンタ Dミラー 三眼LED 本革 ワンオーナー車

    本体価格
    260万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB・AUX対応 全方位カメラ ETC2.0 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM レクサスセーフティセンス LEDライト 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル 黒革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ カードキー 全方位カメラ エアシートブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 後期型/禁煙車/特別仕様/サンルーフ/エアロ/専用コンビレザーシート/本革/BSM/パワートランク/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/専用インテリア&エクステリア/SDマルチ/デイライト

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー SR マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン Fスポ専用アルミ

    本体価格
    554.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革 エアサス シートヒーター/ベンチレーション ハンドルヒーター SDナビ ハンズフリーパワートランクリッド 全周囲カメラ パワーシート AppleCarPlay 予防安全システム 20インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    790万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革シート HDDナビTV

    本体価格
    158.3万円

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  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

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    479万円

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    99.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
295
391.1万円
関西
123
440.1万円
東海
128
465.7万円
北海道
25
488.7万円
九州
98
422.4万円
東北
25
385.7万円
北陸・甲信越
36
349.9万円
中国
27
327.3万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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LSとギャランシグマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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