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LSとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
796 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ドラレコ・フルセグTV・Blu-ray・ハンズフリーパワートランクリッド・HUD・パワーシート・シートエアコン・アフター保証付半年間

    本体価格
    558.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ マークレビンソン Dインナーミラー エアサス 純正20インチアルミ リアエンターテイメント パノラミックビューモニター クリムゾン&ブラックインテリア ナビ&TV

    本体価格
    1042万円

  • レクサス LS 460 バージョンC BBS21インチAW WALDエアロ(F/S/R) 黒革シート エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター シートヒーター/エアコン バックカメラ 電動リアシェード パワートランク ETC

    本体価格
    270万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 ムーンルーフ マクレビ 全周囲カメラ カラーHUD デジタルインナーミラー レークル BSM プリクラ 赤革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    566.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー 4WD ムーンルーフ メーカーSDナビ 全周囲カメラ AC100V プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    486.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ETC バックカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD パノラミックビュ-/サンルーフ/HUD

    本体価格
    758万円

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    479万円

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    99.8万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランシグマ 不明 

    本体価格
    88万円

関東
282
387.1万円
関西
151
455.6万円
東海
135
472.6万円
北海道
28
421.3万円
九州
99
378.4万円
東北
30
392.3万円
北陸・甲信越
29
333.4万円
中国
33
377.4万円
四国
9
559.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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LSとギャランシグマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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