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LSとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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LSとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 81万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
819 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 クルコン フルセグTV    LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ クリアランスソナー バックカメラ 純正19インチAW HIDヘッド 黒革 シートベンチレーション メモリー付きパワーシート パワートランクリッド 禁煙

    本体価格
    87.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期モデル 黒革シート AIMGAINエアロ WALDエアロ WALD21インチ エアサスコントローラー Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    217万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/サンルーフ/全画面ナビ/前車追従クルーズ&LKA/黒本革/エアシート/ドライバーズモニター/衝突被害プリクラッシュ/カラーバックモニター/フルセグ/SDマルチナビ/連眼LEDヘッドライト/Bluetooth/2.0ETC/Blu-ray

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ クルーズコントロール 衝突軽減 踏み間違い 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 横滑り防止 バックモニター 純正アルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    506万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    81万円

関東
298
373.3万円
関西
143
457万円
東海
151
418.9万円
北海道
23
433.3万円
九州
99
442.9万円
東北
30
413万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
35
432.8万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ヌエラ6-02
980万円1799万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~1797
299~422 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は819台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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