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LSとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ブルーバードシルフィ
VS
37.5万円1493万円
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中古車相場 18万円55万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
859 中古車掲載台数 31
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/マクレビ/フリップダウン

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ21ホイールマフラーサンルーフ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ/LC専用21AW/本革/SR/禁煙

    本体価格
    607万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 純正20インチAW ベンチレータ

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    729万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ Rエンターテイメント マークレビンソン

    本体価格
    603万円

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    55万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

関東
318
371.9万円
関西
130
444.2万円
東海
162
433.6万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.7万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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LSとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ブルーバードシルフィ
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3444~3456 排気量(cc) 1498~1997
299~422 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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