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LSとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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LSとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  インフィニティQ45
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
856 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR TRDエアロ マクレビ BBS RI-D21AW

    本体価格
    929万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WORK製21AW ロワリングキット マクレビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 20AW

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL CPO車両・2023年5月生産車両

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオ-ナ- Dインナミラ- OP20AW BSM HUD

    本体価格
    558.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革エアー サンルーフ 純ナビTVキット

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ エアロ 4本出しマフラー 内装白

    本体価格
    404.5万円

  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    158.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

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    本体価格
    198万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

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    87万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

関東
316
369.6万円
関西
127
447.2万円
東海
163
431.4万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
5
131.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150.9万円
四国
3
231.5万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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LSとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  インフィニティQ45
980万円1799万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 4494
299~422 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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