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LSとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  グロリアセダン
VS
34.8万円1525万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
806 中古車掲載台数 24
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD パノラミックビュ-/サンルーフ/HUD

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    526.8万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル 

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500 バージョンL フルセグTV付き

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ マークレビンソン リアエンター 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター

    本体価格
    940万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 リアエンター ムーンルーフ プリクラ LSS+ ACC 前後パワーシート&シートヒーター&ベンチレーター&マッサージ ナビ TV 全周カメ マクレビ 三眼LED Dインナーミラー 20AW

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正ナビ バックカメラ マークレビンソンオーディオ リアエンターテイメントシステム 3眼LEDヘッドライト サンルーフモデリスタエアロ BBS20インチアルミ 純正エンジンスターター ビルトインETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革シート サンルーフ サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正リアモニター エアサスコントローラー 600h3眼LEDヘッド LEDテール K-BREAKフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/整備点検記録簿16枚/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/リアエンター/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/衝突軽減/BSM/電動トランク/後席コントロールパネル

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    応談

関東
287
386.5万円
関西
153
454.1万円
東海
138
475.6万円
北海道
29
434.8万円
九州
99
379.3万円
東北
28
401.1万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
33
334.4万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
8
176.6万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
2
330万円

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グロリアセダンの中古車を探す

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LSとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  グロリアセダン
980万円1799万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~2960
299~422 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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