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LSとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ブルーバードハードトップ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
892 中古車掲載台数 3
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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ レザー メーカーナビ ETC

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  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

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    79万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 社外22インチ TRDマフラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 ナビ TV マークレビンソン

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ付

    本体価格
    580.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタ OPAW サンル-フ

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    767.5万円

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    400万円

関東
312
371.4万円
関西
136
442.2万円
東海
165
412.8万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ブルーバードハードトップ
980万円1799万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3444~3456 排気量(cc) 1809~1998
299~422 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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