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LSとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  アベニールカーゴ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
742 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/銀影ラスター/サンルーフ/Mレビ/OP20AW/マークレビンソン/ブラウンレザーシート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/オプション20AW

    本体価格
    639万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ /プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/鍛造19AW/コンフォータブルエアシート/アルカンターラルーフ/アルミペダル/パワートランクリッド

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ エアサス サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 前後後期Fスポーツ移植ジースト21

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ベージュ革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    316.3万円

  • レクサス LS 460 外品フルエアロ グリル改 Rスポ 外20インチAW エアサス 外マフラー 黒革 Pシート シートH シートエアコン HDDナビ CD・DVD バックカメラ ETC PCS クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    651.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
283
397.4万円
関西
134
454.9万円
東海
112
466.9万円
北海道
23
445.6万円
九州
96
418.9万円
東北
22
387.8万円
北陸・甲信越
30
305.1万円
中国
30
308.1万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとアベニールカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  アベニールカーゴ
980万円1799万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 1596~1973
299~422 最高出力(馬力) 76~97
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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