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LSとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  フェアレディ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
762 中古車掲載台数 14
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ TOMSフルエアロ TOMS21インチアルミ TOMSマフラー TOMSコンピューター TOMSスロットルコントローラー ブーストアップパワーBOX TOMSエアフィルター 白革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ・バックカメラ・運助席メモリー付パワーシート・プリクラッシュセーフティ・コーナーセンサー・マニュアルモード付AT・クルーズコントロール・前席シートヒーター&クーラー・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツモデリスタエアロ鍛造21AWリヤエンターテイメントSRマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートパノラミックビュMマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 当店買取車/OPデジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/12.3インチナビ/フルレザー/シートヒーター/ベンチレーション/冷温シート/ソニッククォーツ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/マフラー・ムーンルーフ・マークレビンソン・AC100Vコンセント/1500W給電・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・後期型・禁煙車

    本体価格
    845万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ツインターボ/サンルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ホワイトレザー/レーダークルーズ/全方位カメラ/HUD/BSM/純正20インチアルミ/電動トランク/三眼LED/バックフォグ/セーフティシステム+A

    本体価格
    536.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/禁煙車/サンルーフ/白本革/衝突軽減ブレーキ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/メローホワイトレザー&アッシュバール/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/点検記録簿11枚

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ワンオーナー車・TRDエアロ・TRDマフラー・メーカー12.3型SDナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・ビルトインETC・赤革シート・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステムA・純正20AW

    本体価格
    589.8万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.8万円
北海道
25
432.3万円
九州
102
404.6万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとフェアレディのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  フェアレディ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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