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LSと21を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ルノー  21
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
799 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー/黒革シート/セーフティシステムプラスA/全周囲カメラ/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC/

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロKIT/ウイング)/モデリスタ21inホイール/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/サンルーフ/ETC2.0/ドラレコ/全ドアソフトクローズ/Pトランク

    本体価格
    803万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ 4本出しマフラー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラ- マークレビンソンサウンド

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正HDDナビTV 黒レザーエアーシート サンルーフ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワートランク デイライト クリアランスソナー ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC シートヒータ オートハイビーム

    本体価格
    106.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革シート BRANEWエアロキット 600h中期仕様 3眼LEDヘッドライト エアサスコントローラー WORKデュランダル20インチホイール シートヒーター&エアコン シートメモリー DVDプレーヤー

    本体価格
    87万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 茶革 HUD

    本体価格
    639万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 自社分割/法人買取車両/事故無し/V6ツインターボ/サンルーフ/デジタルミラー/純正12.3インチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/全方位カメラ/3眼LEDヘッドライト/黒本革シート/パワートランク/HUD/ETC

    本体価格
    347万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルミラー パノラミックビュー BSM 本革&ウルトラスエードシート ベンチレーション 前後シート&ステアヒーター パワートランク HUD 12.3インチナビ ブルーレイ ETC2.0 三眼LED

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 修復歴無 純正ナビ フルセグTV サンルーフ 黒革エアーシート 社外19inアルミ サスコン ドライブレコーダー クリアランスソナー バックカメラ オートライト HID シートエアコン スマートキ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
292
413.1万円
関西
152
488万円
東海
161
421万円
北海道
22
448.3万円
九州
81
447.2万円
東北
31
413万円
北陸・甲信越
18
369.6万円
中国
31
408.5万円
四国
11
503.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSと21のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  21
980万円1799万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
3444~3456 排気量(cc) 1994~2165
299~422 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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