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LSと9-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   サーブ  9-5
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
801 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワンオーナー 追突軽減ブレーキアシスト黒革エアーシート 助手席オットマン サンルーフ HDDナビフルセグTVBカメラソナーETCパワーシート パワートランクオートブラインド走行中TVDVD視聴 カードキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRD 白革 サンルーフ マンガンラスター

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レクサスセーフティ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート BSM 電動リアゲート USB入力端子 ETC

    本体価格
    412.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートエアコン/地デジTV/クルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動サンシェードス/マートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ (禁煙車)(黒本革)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ トムスマフラー&エアロ エアサスコントローラー 社外21インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルコン 電動シート シートヒータークーラー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/本革/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/ドライバーズモニター/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/アイボリーレザー

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ エイムゲインエアロ(F/S/R/トランク) 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 社外マフラー 黒革 シートヒーター&クーラー エアサスコントローラー サンルーフ 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルエアロ リアスポイラー ワーク19インチAW エアサスコントローラー 黒革シート ドラレコ ETC 純正ナビ・TV ウッドコンビステアリング

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 後期型 セミアニリン本革 LKA  レーダークルーズ  シートヒーター&エアコン オットマン ステアリングヒーター 電動リアサンシェード  ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
274
383.9万円
関西
148
477.5万円
東海
156
425万円
北海道
27
441.3万円
九州
90
447.1万円
東北
29
402.3万円
北陸・甲信越
28
309.6万円
中国
37
395.3万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと9-5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   サーブ  9-5
980万円1799万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
3444~3456 排気量(cc) 1998~2792
299~422 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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