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LSとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  サンバー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
814 中古車掲載台数 483
  • レクサス LS 500h Iパッケージ オプションカラーソニックアゲート レクサスセーフティシステムプラスA 純正20インチアルミ 本革エアーシート/シートヒーター パワートランク 全方位モニター 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 全方位モニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 革シート シートヒーター エアシート シートメモリ ETC2.0 オートハイビーム ハンドルヒーター LED

    本体価格
    484.2万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチホイール/本革マッサージシート/サンルーフ/後席リンコン/全ドアソフトクローズ/Pトランク/ETC

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタリヤスカート セーフティシステムプラスA 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 黒革 パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    543万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ マークレビンソン ムーンルーフ オレンジキャリパー エイムゲイン22インチアルミ 赤革/ウルトラスエードコンビシート エアサス メーカー12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー OP20インチアルミ 全方位カメラ 禁煙車 パワートランク シートヒーター+ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    746万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/Mレビンソン/Rモニター/白本革/レクサスセーフティシステム+A/ハンズフリーパワートランク/TRD21インチアルミ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/

    本体価格
    539万円

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    35万円

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    本体価格
    125万円

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    57万円

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    本体価格
    応談

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    49万円

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    41万円

関東
275
391.8万円
関西
153
444.5万円
東海
138
452.1万円
北海道
28
426万円
九州
103
389.6万円
東北
33
355.6万円
北陸・甲信越
34
352.8万円
中国
42
377.7万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
175
56.3万円
関西
45
70.5万円
東海
44
65.9万円
北海道
16
87.1万円
九州
70
57.5万円
東北
41
57万円
北陸・甲信越
33
73.2万円
中国
43
70.2万円
四国
16
87万円

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LSとサンバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  サンバー
980万円1799万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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