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LSとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  サンバー
VS
36万円1419万円
LSの相場表を見る
中古車相場 6.8万円249.8万円
サンバーの相場表を見る
823 中古車掲載台数 438
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 新品21inch サスコン 3眼LED

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/LEXUSセーフティ+/本革/SR/禁煙

    本体価格
    818万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 3眼LED Sルーフ マークロビンソン HUD ETC

    本体価格
    421.7万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 500 バージョンL SR ドラレコ デジタルルームミラー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革 SR フルエアロ WORK20 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    790万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    139.8万円

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    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ F5 両スラ 4人バイザー12インチ

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    25万円

  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

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  • スバル サンバー 660 VB 5速MT 全塗装済 純正AW

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 雹害車キーレスエントリフル装備ハイルーフ

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    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

関東
267
372.6万円
関西
130
478.7万円
東海
163
412.2万円
北海道
41
427.5万円
九州
113
363.3万円
東北
28
476.6万円
北陸・甲信越
26
275.6万円
中国
35
310.5万円
四国
20
313万円
地域別台数
関東
159
59.6万円
関西
39
72.4万円
東海
48
70.5万円
北海道
25
76.8万円
九州
48
55.5万円
東北
35
57.1万円
北陸・甲信越
40
67.9万円
中国
26
63.4万円
四国
18
88.9万円

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LSとサンバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  サンバー
980万円1799万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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