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LSとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  レオーネ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 45万円280万円
レオーネの相場表を見る
807 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 500h Iパッケージ OP:ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/シートメモリー/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミ/エアサスペンション/レクサスセーフティシステム+A/黒革シート/

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ソニックシルバー(1J2)

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 社外エアロ・黒革・PW・サンルーフ・純正19インチアルミ・DTV・マークレビンソン・クリソナー・クルコン・Bカメラ・スマートキー・オートHID・ウッドコンビH・シートヒーターAC・ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALD(フルエアロ・Fダクトフェンダー)3眼LEDヘッド・SR・ドラレコ・アダプティブクルコン・BSM・オートハイビーム・クリアランスソナー・PWRトランク・ETC・プリクラブレーキ

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 460 /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDビデオチェンジャー/Mサーバー/バックカメラ/サンルーフ/黒革シート/シートエアコン/クルコン/ステアヒーター/ウッドコンビハンドル/中期型/プレミアムサウンド

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 検査9年9月/走行54200km/天張アルカンターラ/ベージュ革シート/シートヒーター&クーラー/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/パワートランク/純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート デジタルインナーミラー シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    441.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートエアコン/地デジTV/クルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動サンシェードス/マートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD U-Car/ハイブリッド/アドバンストドライブ/運転支援/サンルーフ/レーザーカットスペシャル/セミアニリン本革

    本体価格
    898万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 特別生産銀影ラスター 特別内装クリムゾン 伝統工芸切子カットガラス エンブロイダリー&ヘッドレストピロー&読書灯 マークレビンソン3D 遠隔駐停車リモート デジタルミラー 前後ドラレコ 災害給電1500W 寒冷地仕様

    本体価格
    1045万円

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    64万円

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    応談

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    189.9万円

関東
289
376万円
関西
144
443.1万円
東海
148
425.8万円
北海道
26
435万円
九州
95
427.8万円
東北
31
416.5万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
35
433.4万円
四国
11
419.1万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
76万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   スバル  レオーネ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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