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LSとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  インプレッサアネシス
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 24.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500 Iパッケージ /和歌山県/ガリバー和歌山バイパス店

    本体価格
    322万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/黒本革/ロルフハルトゲ21AW/モデリスタエアロ/記録簿16枚/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/パワートランク/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/助手席オットマン

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ カーナビ バックカメラ サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    465.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン/リアモニター/茶本革/サンルーフ/オプション20インチアルミ/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/ブラウンレザー/AWD/シーケンシャル

    本体価格
    424万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20in 新品タイヤ エアサスコントr-ラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り 4WD ワンオーナー車 新車からR7まで記録簿付 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ リアエンターテイメント マークレビンソンサウンドシステム プリクラッシュセーフティー 読書灯 ETC

    本体価格
    379.6万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ユーザー買取・1オーナー/社外ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/HID/エアロ/トランクスポイラー/ハーフレザーシート/スマートキー&Pスタート/取説・スペアキー有

    本体価格
    32.3万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5速マニュアル車 ハーフレザーシート 社外CD&MDオーディオ ETC キーレスキー キセノンヘッドライト フォグランプ リヤワイパー 電動格納ドアミラー 本革巻きステアリング 純正15インチAW

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
280
397.1万円
関西
154
492.6万円
東海
166
423万円
北海道
26
461.8万円
九州
87
453.6万円
東北
29
403.4万円
北陸・甲信越
21
333.1万円
中国
30
379.6万円
四国
13
502.2万円
地域別台数
関東
4
43.4万円
関西
2
51.1万円
東海
0
---
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  インプレッサアネシス
980万円1799万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
3444~3456 排気量(cc) 1498~1994
299~422 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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