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LSとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  デックス
VS
34.8万円1580万円
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中古車相場 25万円47.4万円
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887 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ステアリングヒータTVリアシートヒータ

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD BBS-LMR21インチ マクレビ サスコン

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 赤革

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    64.6万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 本革  シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ クレンツェ21インチAW 赤革 デジタルミラー

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ&21AW SR マクレビ 禁煙

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 12.3型ナビ/SR/PMV/デジタルM/エアサス

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    応談

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関東
313
370.6万円
関西
137
440.5万円
東海
162
410.4万円
北海道
44
436.1万円
九州
118
355.3万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
26
304.1万円
中国
46
310.9万円
四国
20
377.9万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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LSとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  デックス
980万円1799万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3444~3456 排気量(cc) 1297
299~422 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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