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LSとFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国サイオン  FR-S
VS
45万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 285万円
FR-Sの相場表を見る
829台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 460 バージョンS WALD22インチ アルミホイール サンルーフ 白内装

    本体価格
    66.6万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ エイムゲインエアロ(F/S/R/トランク) 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 社外マフラー 黒革 シートヒーター&クーラー エアサスコントローラー サンルーフ 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ウェザリアエアロ/マークレビンソン/禁煙車/記録簿8枚/BSM/黒本革シート/オプション19インチアルミ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム後席VIP仕様

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/純正OP20インチAW/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    928万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ キーフリー プッシュスタート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター レクサス純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    475万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    101.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート アルカンターラ 20インチアルミ ナビ ETC バックカメラ キーレス2個 クリアランスソナー クルコン シートヒーター シートクーラー 電動シート 電動リアトランク イージークローザー

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ・20インチオプションアルミホイール・パノラマミックビューカメラ・レクサスセーフティーセンス・BSM・ヘッドアップディスプレイ・TV・ETC2.0・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    368.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサスセーフティ サンルーフ 12.3インチナビ DVD フルセグ Aモニター ドラレコ ETC2.0 ステアスイッチ LEDヘッド レザーシート Pシート エアシート シートヒーター エアサス

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベース 左H 6MT 新車並行 サテンホワイトパール RAYSボルクレーシングTE37 HKS車高調&マフラー パナソニックナビ Bカメラ クルコン 本革×アルカンターラシート ユーザー様買取車両

    本体価格
    285万円

関東
304台
417.8万円
関西
158台
481.9万円
東海
165台
424.8万円
北海道
24台
442.4万円
九州
75台
391.8万円
東北
29台
402.4万円
北陸・甲信越
21台
325.6万円
中国
43台
432.1万円
四国
10台
482.2万円
地域別台数
関東
1台
285万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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LSとFR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国サイオン  FR-S
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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