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LSとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   TD  TD2000
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 479.3万円525万円
TD2000の相場表を見る
801 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD エイムゲインエアロ 社外エアサス WORK21インチ Tディメンドアーム

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ クリアランスソナー バックカメラ 純正19インチAW HIDヘッド 黒革 シートベンチレーション メモリー付きパワーシート パワートランクリッド 禁煙

    本体価格
    85.5万円

  • レクサス LS LS460 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    219.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 40系後期モデル 黒革シート サンルーフ 3眼ヘッド AIRMEXTエアサス エアロ クレンツェ21インチホイール 前後アッパーアーム シートメモリー シートエアコン シートヒーター ETC

    本体価格
    167万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/専用インテリア&エクステリア/レザーシート/イージークローザー/専用19インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 記録簿 禁煙車 シートエアコン レーンアシスト オートライト 本革シート LEDヘッド サンルーフ ETC Bカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 360℃カメラ シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー 白革 サンルーフ フルセTV ナビ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDエアロマフラー22AW純正ナビ地デジBluetooth全方位サンルーフETCマークレビンソンTZドラレコレーダーデジタルインナーミラーシートエアコン運転走行支援

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

    本体価格
    525万円

関東
274
383.9万円
関西
148
477.5万円
東海
156
425万円
北海道
27
441.3万円
九州
90
446.6万円
東北
29
402.3万円
北陸・甲信越
28
309.6万円
中国
37
395.3万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
---

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LSとTD2000のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   TD  TD2000
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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