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LSとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ターセルセダン
VS
44.8万円1548.8万円
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中古車相場 ---
ターセルセダンの相場表を見る
774 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ トムスマフラー&エアロ エアサスコントローラー 社外21インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルコン 電動シート シートヒータークーラー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    64.4万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車・ベージュ本革・パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・パワートランク

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 整備記録簿あり マークレビンソンサウンドシステム 純正リアフリップダウンモニター ムーンルーフ レグノタイヤ残あり 社外デジタルインナーミラー 社外LS専用RAYSアルミ ETC スマートキー×2

    本体価格
    66.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マイナー後 本州仕入 ワンオーナー車 純正ナビ(マークレビンソン) 本革シート レーダークルコン パノラV デジタルインナーミラー メモリーナビ パワーシート シートヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 360度モニター 2.0ETC デジタルインナーミラー セーフティシステム 純正19インチAW ブラック革シート シートヒーター エアシート 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    511.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4.6L V8エンジン(1UR-FSE)8速AT(電子制御)FR(後輪駆動)エアサスペンション(バージョンC標準)ドライブモードセレクトABS+EBD+ブレーキアシストVSC(横滑り防止)TRC(トラクションコントロール)

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    応談

関東
264
382万円
関西
142
445.6万円
東海
146
427.4万円
北海道
32
473.7万円
九州
89
434.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
34
418.9万円
四国
10
396.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ターセルセダンの中古車を探す

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LSとターセルセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ターセルセダン
980万円1799万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
3444~3456 排気量(cc) 1331~1496
299~422 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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