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LSとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   テスラ  モデルX
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 356.7万円1290万円
モデルXの相場表を見る
754 中古車掲載台数 31
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ マークレビンソン フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー 黒革 パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    958万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー TRDフルエアロ モデリスタ21インチAW 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト  パノラミックビューモニター

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    400.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オートサロンモデル/禁煙車/WALD22インチアルミ/モデリスタエアロ/記録簿9枚/サンルーフ/Mレビ/モデリスタ/WALD-AW/セーフティシステム+A/マークレビンソン/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ SR OPドアトリム加飾 360度モニタ ACC PCS

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ Bカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール シートA/C パワートランク AC100V/100W フルセグ CD DVD LED ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/全周囲/マクレビ/サンルーフ/ETC/デジタルミラー/ブラインドスポット/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートクーラー/電動リアゲート/エアサス

    本体価格
    480.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    725.5万円

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    460万円

  • テスラ モデルX Ravenロングレンジプラス 7人乗り クリーム内装 純正22インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW 

    本体価格
    1105万円

関東
291
388.3万円
関西
120
438.5万円
東海
125
453.6万円
北海道
24
484.4万円
九州
97
415.1万円
東北
24
397.3万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
27
349.4万円
四国
8
473.3万円
地域別台数
関東
8
630万円
関西
1
518万円
東海
12
692.8万円
北海道
0
---
九州
6
515.4万円
東北
1
356.7万円
北陸・甲信越
2
499.4万円
中国
1
880万円
四国
0
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レクサス  LS   テスラ  モデルX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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