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LSとZDXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国アキュラ  ZDX
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
800 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD U-Car/ハイブリッド/アドバンストドライブ/運転支援/サンルーフ/レーザーカットスペシャル/セミアニリン本革

    本体価格
    898万円

  • レクサス LS 500h バージョンL SDナビTV/全周囲カメラ/セーフティシステム+A/新品タイヤ交換済み/リヤマルチオペレーションパネル/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/黒革ベンチレーションシート/パワートランク

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ スポーツマフラー ローダウン クルーズコントロール 純正ナビ レザーシート シートエアコン シートヒーター 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth付 フル装備

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 3Dマクレビ デジタルミラー オプション20AW サンルーフ 4WD リアエンターテイメント ワンオーナー 点検記録簿

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革パワーシート シートエアコン 全席シートヒーター リア3面電動シェード クリアランスソナー ステアリングヒーター パワートランク クルーズコントロール サンルーフ DVD6連 Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ TRDエアロ(F) VOSSEN22インチAW パノラミックビューモニター  TOM'Sバレルマフラー&ディフーザー ブラックレザーシート シートヒーター/エアコン HUD BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革ベンチレーションシート/SDナビTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/三眼LEDヘッドライト/パワートランク

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ/TRDエアロ(F/S/R)/TRDマフラー/TRDトランクスポイラー/マークレビンソン/エアサスコントローラー/デジミラ/HUD/パノラミックビューモニター/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
282
370.1万円
関西
146
445.8万円
東海
147
430万円
北海道
23
452万円
九州
98
455.4万円
東北
28
399.4万円
北陸・甲信越
30
308.4万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとZDXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国アキュラ  ZDX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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