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LSとCLを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国アキュラ  CL
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 238.9万円
CLの相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒革/記録簿6/AWD/AC100V/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/プリクラッシュ/レーントレーシングアシスト/全画面SDマルチ

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/全画面SDマルチ/本革/記録簿12枚ト/エアシート/シートヒーター/電動パワーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV/ブルーツゥース/コンビハンドル/ビルトインETC2.0/アリボリーレザー

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ETC パワーバックドア 革シート オートライト オートワイパー

    本体価格
    118.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/ワンオーナー/マクレビ/リアモニター/白本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/マークレビンソン/後席モニター/ホワイトレザー

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 白本革/マクレビ/サンルーフ/記録簿12枚/レクサスセーフティーシステム+A/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/マークレビンソン/AWD/ホワイトレザーシート

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ サンルーフ マークレビンソン リヤエンターテイメント 黒革シート 電動オットマン リラクゼーションシート デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ LS600フェイス AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタ 21インチアルミ/エアロ/サンルーフ/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ CL TYPE-S USDM サンルーフ 車高調 OZ

    本体価格
    238.9万円

関東
269
382.6万円
関西
149
501.8万円
東海
152
420.1万円
北海道
28
448.9万円
九州
86
447万円
東北
30
412万円
北陸・甲信越
24
317.7万円
中国
35
405.6万円
四国
12
402.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238.9万円

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レクサス  LS   米国アキュラ  CL
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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