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LSとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国レクサス  IS F
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
IS Fの相場表を見る
806 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ユーザー買取 リアエンタメ マクレビ ドラレコ HUD 禁煙 記録簿 スペアキーカードキー ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h バージョンL CPO認定 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート サンルーフ ドライブレコーダー ETC2.0 オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    574万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 本革シート(ブラック)TRDマフラー ムーンルーフ  マークレビンソン リヤシートエンターテインメント デジタルインナーミラー 後席左右シートヒーター 3眼LED ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 460 ナビ CD ワンセグ 18インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h バージョンL デジタルインナーミラー/白革電動シート/エアシート/LSS+/パノラミックビュー/純正ナビ/パドルシフト/エアサス/BSM/RCTA/パワートランク/HUD/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革/BSM/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/3連眼LEDヘッドライト/ナイトビュー/助手席オットマン/HDDマルチ

    本体価格
    142万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ナビTV Bカメ マークレビンソン 冷暖革

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル ツインターボ 三眼フルLEDヘッドランプ マークレビンソン 電動ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター BSM 純正20AW エアサス セラミックコーティング済

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/白革/社外22インチ/エイムゲインエアロ・マフラー/社外ボンネット/バイパーセキュリティ/BSM/HUD/ラッピング塗装/追従クルコン/アーティシャンスピリッツボンネット

    本体価格
    644.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス IS F IS500 LaunchEdition 460/500 左ハンドル 限定車 新車並行輸入 サンルーフ シートベンチレーション&ヒーター 前後ドラレコ ウッドステアリング

    本体価格
    応談

関東
282
407.4万円
関西
154
491.1万円
東海
169
424.7万円
北海道
24
483.5万円
九州
84
445.8万円
東北
27
414.7万円
北陸・甲信越
21
331.9万円
中国
32
373.3万円
四国
13
496.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  IS F
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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