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LSとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国レクサス  IS F
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
IS Fの相場表を見る
788台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減&純正10.25インチナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ 白革シート 新品エイムゲイン22インチホイール LEXONマフラー エアサスコントローラー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチDA/レクサスプレミアムサウンド/PVM/BSM/デジタルミラー/ドライブレコーダー/ETC2.0/電動レザーシート/ヒートシーター/ベンチレーション/ステアリングヒータ/リアシェード/Pバックドア/純正19インチAW

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサス認定中古車(CPO) アクセサリーコンセント(AC100V・1500W) 19インチアルミホイール 本革シート フロアマット サイドバイザー ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    630万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21inchAW 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート クルコン パドル BSM マクレビ フルセグTV Bluetooth デジタルミラー 全方位カメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 500 バージョンL モデリスタエアロ/サンルーフ/白本革/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/V6ツインターボエンジン/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/スパッタリングアルミ

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ・20インチオプションアルミホイール・パノラマミックビューカメラ・レクサスセーフティーセンス・BSM・ヘッドアップディスプレイ・TV・ETC2.0・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    368.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 貴重スリークエクリュ・セミアリニン本革・アルカンタラルーフ・ウッド&本革ステアリング・パワートランク・純正ナビ&TV・クリアランスソナー・バックカメラ・純正コーナーポール

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC 40後期モデル 黒革シート エアサスコントローラー WALDポルトフィーノ21インチ 新品タイヤ組換可 社外フロントリップスポイラー Bluetoothオーディオ対応 シートエアコンシートヒーター

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス IS F IS500 LaunchEdition 460/500 左ハンドル 限定車 新車並行輸入 サンルーフ シートベンチレーション&ヒーター 前後ドラレコ ウッドステアリング

    本体価格
    応談

関東
277台
418.7万円
関西
164台
474.9万円
東海
154台
409.9万円
北海道
22台
423.7万円
九州
79台
394.5万円
東北
24台
409.5万円
北陸・甲信越
23台
331.5万円
中国
35台
426.1万円
四国
10台
519.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LSとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  IS F
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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