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LSとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エンジンスターター・ETC・ステアリングヒーター・シートヒーター・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 銀影ラスター サンルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ アドバンレーシング20インチアルミ セミアニリン革 12.3インチナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト ベンチレーション

    本体価格
    841.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー SR マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期・本革・社外アルミホイール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パワートランク・BSM・360°カメラ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・前後ドラレコ

    本体価格
    534.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 4WD/ワンオーナー/サンルーフ/記録簿6枚あり/マークレビンソン/レーンキープアシスト/パノラミックビューカメラ/プリクラッシュセーフティー/リアエンターテイメント/白本革冷暖房機能付きシート/LEDライト/

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 MANSORY22インチアルミホイール 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート 電動リアゲート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・サンルーフ・18インチAW・TV・DVD・ファイングラフィックメーター・ベンチレーション&シートヒーター・ステアリングヒーター・Bluetooth・Bカメラ・オートトランク・車幅センサー・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/Mレビンソン/サンルーフ/OP20AW/黒革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/オプション20インチアルミ

    本体価格
    569万円

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    319.8万円

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    本体価格
    499万円

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.5万円
北海道
25
432.3万円
九州
102
404.6万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
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LSとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  FJクルーザー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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