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LSとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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LSとタンドラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
859 中古車掲載台数 166
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 全方位カメラ サンルーフ 黒シート

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3年保証/全画面SDナビ/プリクラッシュ

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 全カメラ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタF/S/R マークレビンソン

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ローダウンフロントWALD

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ /純正フリップダウン/レザーS/サンルーフ

    本体価格
    54万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/マ-クレビ/デジタルミラ-/212ブラック

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ CREW MAX TRD LIMITED LONG TRD リミテッド ロング 4WD

    本体価格
    1300万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション ワイドボディカスタム 3.5インチリフトアップ サドルタンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L CARFAX有り ラフカントリー6インチリフトアップキット

    本体価格
    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDSPORTS 新車未登録 TRDPROグリル オーバーフェンダ

    本体価格
    959.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD SR5 新並 ベンコラ 電格ミラー

    本体価格
    719.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD ギブソンマフラー スナグトップシェル

    本体価格
    192万円

  • 米国トヨタ タンドラ WキャブSR5V8 4.7 新車並行

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 車高調 社外マフラ- 20AW ヒッチ 茶レザ-調

    本体価格
    345万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
61
635.4万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.5万円
北海道
21
544.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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LSとタンドラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000~5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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