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LSとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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LSとタンドラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
859 中古車掲載台数 166
  • レクサス LS 460 バージョンS スルガスピードマフラー ロリンザーホイル

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HDDナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ Dインナー 全方位カメラ ナビTV

    本体価格
    507万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SRマッサ-ジRエンタ黒革モデリタエアロ21AW

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビ/ETC/革シート/電動シート/#14677

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタフルエアロ トムスマフラー 20AW

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    523.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革 オットマン 3眼ライト BSM Pトラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ リミテッド 4WD TRDオフロード 14インチオーディオ折畳トノTRD20AW

    本体価格
    1220万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 4インチリフトUP マフラー 17インチAW

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 ワンオーナー トノカバー

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション ワイドボディカスタム 3.5インチリフトアップ サドルタンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD SR5 新並 ベンコラ 電格ミラー

    本体価格
    719.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 電動シート サイドカメラ ETC

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング 4.7 V8 不明LEFTHAUDLETCワンセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスリミテッド リフトアップ RBPアルミ ブラウンレザー

    本体価格
    318.8万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
61
635.4万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.5万円
北海道
21
544.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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LSとタンドラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000~5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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