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LSとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国トヨタ  ハイランダー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
761 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙/黒本革/OP20AW/AWD/エアロカスタム/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/パワートランク/ノイズリダクション20インチアルミ/点検記録簿12枚/全画面ナビ

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 デジタルインナーミラー ETC2.0 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ黒本革電動暖冷シートCソナー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マークレビンソン/黒本革/AWD/全周囲カメラ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/デイライト/全画面SDマルチ

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ・中期型・純正ナビ・TV・Bカメラ・コーナーセンサー・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・純正フロアマット・純正バイザー・ステアリングスイッチ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロカスタム/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/オプションアルミ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革エアーシート サンルーフ 新品WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ エアサスコントローラー フルエアロ Bluetooth接続 クリアランスソナー 地デジ DVD再生 前後ドラレコ USB接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TDRエアロ・TDRマフラー・パノラミックビュ-

    本体価格
    568万円

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    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.8万円
北海道
25
432.3万円
九州
101
407万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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レクサス  LS   米国トヨタ  ハイランダー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2700~3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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