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LSハイブリッドとV8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  V8
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
297 中古車掲載台数 18
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 深リム21インチ仕様エアサス

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC I PKG ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD フルエアロ サンルーフ 黒革エアシート データーシステムエアサスコントローラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア レクサスプレミアムサウンドシステム ETC ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革/サンルーフ/バージョンL/点検記録簿付

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TK1611 純正HDDナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ グレー本革シート 前後席エアシート ステアリングヒーター パワートランク 全ドアイージークローズ クルーズコントロール LEDライト・フォグ 社外21インチAW

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ ホワイトレザーシート エンジンスターター パワートランク

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ マクレビサウンド メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 全席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正マルチ サンルーフ クルーズコントロール マークレビンソン レザーシート 21インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    97.8万円

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    580万円

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    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N400ニュルブルクリンク 240台限定 No.015 専用19インチアルミ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

関東
98
171.6万円
関西
25
181.4万円
東海
40
176.1万円
北海道
52
149.5万円
九州
21
189.9万円
東北
26
148.2万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
15
165.1万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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LSハイブリッドとV8のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  V8
970万円1595.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4968 排気量(cc) 4282~4735
394 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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