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LSハイブリッドとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BMW  X4 M
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 558万円868万円
X4 Mの相場表を見る
297 中古車掲載台数 15
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期最終型/3眼LEDヘッドライト/ワイド画面ナビ/前後ドラレコ/HVバッテリー交換済/エアサス交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビ TV ビルトインETC サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション アダプティブフロントライティングシステム クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/黒本革/OP19AW/記録簿11枚/4WD/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/イージークローザー/VIP仕様後席コンソール/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ 前後席シートヒーター エアシート Pシート PCS レーダークルーズ LKA ドライバーモニター クリアランスソナー Pトランク ステアヒーター ETC 地デジ Bカメラ ウッドコンビH BSM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 自社 ローン ナビ TV CD ミュージックサーバー DVD バックカメラ Bluetooth(TM) ETC レーダー パワートランク ホワイトレザー シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ブラック サンルーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD メローホワイト&オーキッドブラウンインテリア セミアニリンレザー 4人乗り リアエンターテイメントシステム 全席エアーシート マッサージ機能付き プリクラッシュセーフティ マークレビンソン

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 1年保証付 ETC 本革シート 純正アルミ ステアリングヒータ シートヒータ シートエアコン 新品冬タイヤ

    本体価格
    68万円

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    668万円

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    631.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    849.9万円

関東
97
174.1万円
関西
30
168.7万円
東海
42
196.7万円
北海道
60
156.4万円
九州
17
209.6万円
東北
20
165.7万円
北陸・甲信越
10
145.6万円
中国
10
147.5万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
9
699.7万円
関西
4
665.5万円
東海
1
619万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとX4 Mのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  X4 M
970万円1595.4万円 新車時価格 1236万円1433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
4968 排気量(cc) 2992
394 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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