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LSハイブリッドとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダッジ  チャージャー
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 67
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    126万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ 後席モニター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 革シート フルセグ PSS

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD サンルーフ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    92万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/黒本革シート/3眼LEDライト

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SXT MKW22in 車高調 デュアルマフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車/CROSSマフラー/

    本体価格
    360万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ Harman/Kadon LAstCallスウェードヘットライナー

    本体価格
    応談

関東
109
198.9万円
関西
38
171.7万円
東海
32
150.1万円
北海道
52
185.4万円
九州
26
182.9万円
東北
23
186.5万円
北陸・甲信越
19
113.6万円
中国
16
178.4万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
31
209.8万円
関西
9
467.4万円
東海
15
443.6万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   ダッジ  チャージャー
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 3600~6400
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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