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LSハイブリッドとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォード  フォーカス
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 夏タイヤ付き21インチアルミ・冬タイヤ付き純正アルミ/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・リアモニター・地デジ・走行中・リア側電動カーテン3面・電動トランク・カードキータイプ・フロントエアサス新品交換済

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/ムーンルーフ/モデリスタフロントスポイラー/純正19インチAW/BSM/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/純正ナビ/LEDヘッドライト/フォグランプ/禁煙

    本体価格
    209.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 中期型/マークレビンソン/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/リヤシートエンターテインメントシステム/ETC/全席ベンチレーション/レーダークルーズ/純正19インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ・黒革・外22インチAW・TV・DVD・エアサスコントローラー・Bluetooth・エアシート・シートヒーター・車幅センサー・ソフトクローズドア・オートトランク・Bカメラ・3眼LEDライト・ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 黒革 マークレビンソンオーディオ リアエンターテイメントシステム 電動フリップダウンモニター サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー 純正エンジンスターター 純正スカップイルミ 3眼LED

    本体価格
    355万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    112万円

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    87万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    94万円

関東
104
176.2万円
関西
26
176.2万円
東海
43
167.3万円
北海道
44
158.5万円
九州
18
177.9万円
東北
23
148.1万円
北陸・甲信越
9
157.2万円
中国
12
133.3万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとフォーカスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォード  フォーカス
970万円1595.4万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
4968 排気量(cc) 1497~1998
394 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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