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LSハイブリッドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとキューブキュービックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  キューブキュービック
VS
47.8万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円59万円
キューブキュービックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/全画面SDマルチナビ/デイライト/衝突軽減ブレーキ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/LEDヘッドライト/4WD/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 1年保証付 ETC 本革シート 純正アルミ ステアリングヒータ シートヒータ シートエアコン 新品冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白革内装 メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アプリ連動エアサスコントローラー レーダー シートエアコン ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー サンルーフ 黒革シート 純正19インチAW 三眼LEDヘッドライト BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ 4WD

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 自社 ローン ナビ TV CD ミュージックサーバー DVD バックカメラ Bluetooth(TM) ETC レーダー パワートランク ホワイトレザー シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ハイブリッド600hIパッケージ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期最終型/3眼LEDヘッドライト/ワイド画面ナビ/前後ドラレコ/HVバッテリー交換済/エアサス交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検令和10年5月 純正ナビ DVD 地デジ BT  サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム スマートキー×2

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    41.9万円

関東
98
180万円
関西
27
194.2万円
東海
42
201.2万円
北海道
62
162.1万円
九州
19
208.2万円
東北
18
148.7万円
北陸・甲信越
15
138.3万円
中国
8
149.2万円
四国
10
189万円
地域別台数
関東
6
35.2万円
関西
3
37.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  キューブキュービック
970万円1595.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
4968 排気量(cc) 1386~1498
394 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
12.2km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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