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LSハイブリッドとガゼールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ガゼール
VS
50万円799万円
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中古車相場 ---
ガゼールの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ・セミアニリン本革・シートヒーター・ベンチレーション・ハンドルヒーター・クリアランスソナー・パワートランクリッド・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ビルトインETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ 1オーナー禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ 黒革シート レクサスプレミアムサウンド 360度ドラレコ ビルトインETC2.0 F左右シートヒーター&ベンチレーター レーダークルーズ

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ユーザー様買取 車検R10年4月 ナビ TV ETC 後席モニタ  革シート クルコン パワーシート オットマン シートヒーター シートエアコン 衝突軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD キーフリー プッシュスタート マークレビンソン レクサス純正ナビ フルセグ バックモニター ビルトインETC ベンチレーションシート

    本体価格
    123万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白革内装 メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アプリ連動エアサスコントローラー レーダー シートエアコン ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 夏タイヤ付き21インチアルミ・冬タイヤ付き純正アルミ/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・リアモニター・地デジ・走行中・リア側電動カーテン3面・電動トランク・カードキータイプ・フロントエアサス新品交換済

    本体価格
    136万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ハイブリッド リッター10 ロングボディ 後席モニター サンルーフ エアーシート シートヒーター Bカメラ ナビ TV ウッドコンビハンドル ETC HIDライト パワートランク

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車 4WD ETC シートヒーター プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ガゼール ターボRS-X 

    本体価格
    応談

関東
97
173.2万円
関西
31
169.7万円
東海
41
198.3万円
北海道
60
158.8万円
九州
17
211万円
東北
23
155.1万円
北陸・甲信越
10
146万円
中国
10
148.3万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとガゼールのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ガゼール
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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