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LSハイブリッドと9-3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   サーブ  9-3
VS
47.8万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
309 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レクサスセーフティ サンルーフ ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステアスイッチ ナイトビューモード オットマン LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・マークレビンソンサウンド・Bluetooth・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・LEDヘッドライト・ハンドルヒーター・パワーシート・パワーバックドア・本州仕入

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン WALDフロントリップスポイラー エイムゲインサイドスカート リアスポイラー クリアランスソナー ナイトビューモニター

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正新品HVバッテリー交換済み・マクレビ・TRDマフラー・デイライトキット・ナイトビュー・サンルーフ・ドラレコ・レーダー探知機

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング マークレビンソン 黒革シート スルガスピードマフラー 社外AW 社外ハーフエアロ エアサスコントローラー 3眼LED レーダークルーズ 後席コントロールパネル

    本体価格
    83.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD モデリスタフロントスポイラー WALDエアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD ・サンルーフ・禁煙車・革シート・エアサス・モデリスタエアロ・モデリスタ19インチAW・プレミアムサウンド・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・レクサスセーフティー・シートヒーター・パワーバックドア・本州仕入

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗りナイトビュープリクラッシュLKAレーダークルーズ電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン本革エアシートリラクゼーションシートパワートランクWALDエアロ21AW

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD レーダークルーズ TV バックカメラ サンルーフ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

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    128万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
102
181.6万円
関西
30
189.7万円
東海
43
199.5万円
北海道
62
161万円
九州
19
208.2万円
東北
20
144.2万円
北陸・甲信越
14
143.6万円
中国
8
149.2万円
四国
11
183.6万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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LSハイブリッドと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   サーブ  9-3
970万円1595.4万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
4968 排気量(cc) 1998~2792
394 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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