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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
23万円530万円
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中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 ターボ車 純正ナビ ETC レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー パワーシート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイールタイヤ新品車高調モデリスタ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 禁煙 後期型 寒冷地仕様 BSM 8インチSDナビ ベンチレーションシート フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルコン LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期 黒革 シートベンチレーション 純正OP18インチAW レークル プリクラ 純正SDナビ LEDヘッド バックカメラ ウッドコンビステアリング パワーシート アルミペダル ETC 禁煙車

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動シート/シートメモリ/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター&シートベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール ETC CD・DVD再生

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TRDトランクスポイラー/スパッタリング18AW/電動シート/電動チルト&テレスコピック/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーHDDナビ バックカメラ HIDヘッド スマートキー 純正17AW ETC クルーズコントロール スーパーライブサウンドシステム LEDフロントフォグ ブラックファブリックシート

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

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    99.8万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD 純正H

    本体価格
    231万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

関東
528
165.8万円
関西
301
196.4万円
東海
260
177.1万円
北海道
105
168.5万円
九州
218
172.6万円
東北
70
196.9万円
北陸・甲信越
72
166万円
中国
77
184.3万円
四国
40
145.3万円
地域別台数
関東
102
164.9万円
関西
23
179.1万円
東海
35
176.7万円
北海道
51
149万円
九州
21
199.7万円
東北
28
164.9万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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